ДЕЛАТАЦИОННИ И КОНСТРУКТИВНИ ЛАЙСТНИ - РАБОТНА ФУГА

Скоба за монтиране на покриваща лайстна  от естествен алуминий.  Скобата се поставя под лайстната и се натиска във фугата между двете повърхности с разтояние 30-50 или 50-80 мм. Скобите се монтират на разтояние през около 50 см. без необходимостта от пробиване на повърхността. Използва се за подове, стени и тавани. 

Покриващата лайстна / работна фуга, тип капак, от естествен алуминий, за издържане на вертикални натоварвания, дължащи се на натискв големи сгради или комплекси. Лайстната се поставя върху съществуващи повърхности, над празнината между две разделени повърхности с разтояние 40-50 мм. и се монтира с укрепване на едната страни на интервали през 35 см.. За движение на мотокари до 70 kN и товарни камиони до 600 kN. 

Те осигуряват икономически ефективни и прости решения за покриване на вътрешни или външни подови фуги. Моноблоковите капаци се монтират лесно с помощта на скоби и/или бутилови ленти или анкери за различните модели. Предлагат се различни товароносимости от пешеходци до превозни средства. Подовите покрития са проектирани да се подравняват със стенни модели и са произведени с гладка или набраздена повърхност. Чистата метална конструкция не изисква специална поддръжка.

Покриващата лайстна / работна фуга, тип капак, от естествен алуминий, за издържане на вертикални натоварвания, дължащи се на натискв големи сгради или комплекси. Лайстната се поставя върху съществуващи повърхности, над празнината между две разделени повърхности с разтояние 50-60 мм. и се монтира с укрепване на едната страни на интервали през 35 см.. За движение на мотокари до 45 kN и товарни камиони до 120 kN. 

Те осигуряват икономически ефективни и прости решения за покриване на вътрешни или външни подови фуги. Моноблоковите капаци се монтират лесно с помощта на скоби и/или бутилови ленти или анкери за различните модели. Предлагат се различни товароносимости от пешеходци до превозни средства. Подовите покрития са проектирани да се подравняват със стенни модели и са произведени с гладка или набраздена повърхност. Чистата метална конструкция не изисква специална поддръжка.

Покриващата лайстна / работна фуга, тип капак, от стомана, покрита от каучук с процес на вулканицазация, за издържане на вертикални натоварвания, дължащи се на натискв големи сгради или комплекси. Лайстната се поставя върху съществуващи повърхности, над празнината между две разделени повърхности с разтояние 50 мм. и се монтира с укрепване на едната страни на интервали през 35 см.. За движение на мотокари до 30 kN и товарни камиони до 600 kN. 

Делатационните лайстни са набор от структурни разширителни фуги от естествен алуминий с назъбена плоска повърхност и черна или сива синтетична каучукова вложка. Направени са да издържат на вертикални, хоризонтални и напречни конструктивни движения, дължащи се на натиск и якост на опън в големи сгради или комплекси. Лайстната се поставя върху съществуващи повърхности, също вертикално, над празнината между две разделени повърхности на една и съща сградата или между две колони или еркери. Тя издържа на движение на пешеходен трафик. 

Делатационните лайстни са набор от структурни разширителни фуги от естествен алуминий с назъбена плоска повърхност и черна или сива синтетичн акаучукова вложка. Направени са да издържат на вертикални, хоризонтални и напречни конструктивни движения, дължащи се на натиск и якост на опън в големи сгради или комплекси. Лайстната се поставя върху съществуващи повърхности, също вертикално, над празнината между две разделени повърхности на една и съща сградата или между две колони или еркери. Тя издържа на движение на пешеходци.

Делатационните лайстни са набор от структурни разширителни фуги от естествен алуминий с назъбена плоска повърхност и черна или сива синтетична каучукова вложка. Направени са да издържат на вертикални, хоризонтални и напречни конструктивни движения, дължащи се на натиск и якост на опън в големи сгради или комплекси. Лайстната се поставя върху съществуващи повърхности, също вертикално, над празнината между две разделени повърхности на една и съща сградата или между две колони или еркери. Тя издържа на движение на пешеходци и превозни средства с надуваеми гуми с товар до 700 кг.

Делатационните лайстни са набор от структурни разширителни фуги от естествен алуминий с назъбена плоска повърхност и черна или сива синтетична каучукова вложка. Направени са да издържат на вертикални, хоризонтални и напречни конструктивни движения, дължащи се на натиск и якост на опън в големи сгради или комплекси. Лайстната се поставя върху съществуващи повърхности, също вертикално, над празнината между две разделени повърхности на една и съща сградата или между две колони или еркери. Тя издържа на движение на пешеходци и превозни средства с надуваеми гуми с товар до 700 кг.

ГАМА ОТ ПРОФЕСИОНАЛНИ КОНСТРУКТИВНИ ФУГИ ЗА ПОДОВЕ, ЗАЛОЖЕНИ В ЗАМАСКА ( H20) И ( H40). ИЗРАБОТЕНИ СА С ПЕРФОРИРАНА АЛУМИНИЕВА ОСНОВА И ВИНИЛОВА ГУМЕНА ВЛОЖКА, НАЛИЧНА В ЧЕРНО ИЛИ СИВО.

ПРОФИЛИТЕ CJ H20 - H40  ЗА ПОЛАГАНЕ В ЗАМАСКА ИМАТ ПЕРИФЕРИЯ, КОЯТО СЕ ФИКСИРА КЪМ ОСНОВАТА С АНКЕРИ (ПРИБЛИЗИТЕЛНО НА ВСЕКИ 30 СМ).

ГАМА ОТ ПРОФЕСИОНАЛНИ КОНСТРУКТИВНИ ФУГИ ЗА ПОДОВЕ, ЗАЛОЖЕНИ В ЗАМАСКА ( H20) И ( H40). ИЗРАБОТЕНИ СА С ПЕРФОРИРАНА АЛУМИНИЕВА ОСНОВА И ВИНИЛОВА ГУМЕНА ВЛОЖКА, НАЛИЧНА В ЧЕРНО ИЛИ СИВО.

ПРОФИЛИТЕ CJ H20 - H40  ЗА ПОЛАГАНЕ В ЗАМАСКА ИМАТ ПЕРИФЕРИЯ, КОЯТО СЕ ФИКСИРА КЪМ ОСНОВАТА С АНКЕРИ (ПРИБЛИЗИТЕЛНО НА ВСЕКИ 30 СМ).